防冰水(shui)沖擊試(shi)驗裝(zhuang)置(zhi)

防(fang)冰水沖擊試(shi)驗裝(zhuang)置(zhi)/冰水沖擊飛(fei)濺試(shi)驗箱就是(shi)用於(yu)檢測(ce)電子類產品外(wai)殼(ke)做(zuo)防(fang)水等(deng)級測(ce)試(shi)，采用壹(yi)種(zhong)冷(leng)熱(re)交替的(de)實驗模(mo)式(shi)。

那麽關於(yu)防(fang)冰水沖擊試(shi)驗裝(zhuang)置(zhi)/冰水沖擊飛(fei)濺試(shi)驗箱的(de)功(gong)能特點，有哪(na)些呢(ne)？如下：

1、冰水沖擊飛(fei)濺試(shi)驗箱可(ke)適(shi)用於(yu)做(zuo)高(gao)低溫(wen)浸(jin)沒測(ce)試(shi)；

2、冰水(shui)沖擊飛(fei)濺試(shi)驗箱采用壹(yi)種(zhong)特別的(de)之(zhi)斷(duan)熱(re)結構及蓄熱(re)蓄冷效(xiao)果(guo)，驗時待(dai)測物(wu)*靜止(zhi)，應(ying)用冷熱(re)風路(lu)切(qie)換方(fang)式(shi)將冷(leng)，熱(re)溫(wen)度(du)導(dao)入(ru)測(ce)試(shi)區實現冷熱(re)測試(shi)目(mu)的(de)；

3、冰(bing)水(shui)沖擊飛(fei)濺試(shi)驗箱使用計(ji)量(liang)裝(zhuang)置(zhi)，控(kong)制器(qi)智(zhi)能(neng)操作(zuo)系統，操作(zuo)簡單，具(ju)有壹(yi)定的(de)穩(wen)定性；

4、冷凍(dong)系(xi)統采用復(fu)叠(die)低溫(wen)回(hui)路系統設計(ji)，冷(leng)凍(dong)機組采用泰康(kang)壓(ya)縮機，並采用對(dui)臭氧(yang)系數(shu)為(wei)零的(de)綠(lv)色環(huan)保(bao)（HFC）制冷劑(ji)R507，R23；

5、冰水(shui)沖擊飛(fei)濺試(shi)驗箱采用橡(xiang)膠防(fang)靜(jing)電開關(guan)，開(kai)關舒(shu)服(fu)無(wu)噪音，體(ti)積(ji)結構設計(ji)合(he)理(li)，占(zhan)地面(mian)積(ji)小(xiao)，機臺底部帶(dai)車輪活動(dong)裝(zhuang)置(zhi)，方(fang)向(xiang)*移動(dong)。

6、在(zai)適(shi)當的(de)保(bao)持(chi)時(shi)間(jian)內將試(shi)件加(jia)熱(re)到(dao)ToB。接著用冷水(shui)對(dui)試(shi)件噴3s。沿壹(yi)個(ge)方(fang)向(xiang)對(dui)安(an)裝(zhuang)位置(zhi)的(de)試(shi)件噴射。如果(guo)可(ke)以在(zai)車輛內對(dui)試(shi)件進(jin)行多(duo)方(fang)向(xiang)噴射，則需要(yao)考慮噴射的(de)方(fang)向(xiang)。如果(guo)在(zai)此(ci)情況(kuang)，則必(bi)需(xu)為(wei)每個(ge)方(fang)向(xiang)單獨使用壹(yi)個(ge)試(shi)件。在(zai)試(shi)件上的(de)噴射寬(kuan)度(du)需要(yao)大於(yu)試(shi)件寬(kuan)度(du)。如果(guo)噴射的(de)試(shi)件比(bi)較大型，則要令(ling)依(yi)次(ci)排布(bu)多(duo)個(ge)噴嘴的(de)噴濺水彼(bi)此(ci)相交(jiao)。循(xun)環(huan)次(ci)數100次(ci)。

7、滿(man)足(zu)標(biao)準(zhun)：GB/T 28046.4-2011（ISO 16750-4：2006）：道(dao)路車輛 電氣(qi)及電子設備的(de)環(huan)境(jing)條件和(he)試(shi)驗 第4部分 氣(qi)候負(fu)荷；VW80000：2009-10 LV124 3.5噸(dun)以下汽車電氣(qi)和(he)電子部件 試(shi)驗項(xiang)目(mu)、試(shi)驗條件和(he)試(shi)驗要求。